Jaki olej do silnika ?

Castrol Edge FST Titanium 5w40 dexos 2 co 10 tys km i cisza i spokoj

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

Pytanko.

Zakupiłem Insignie 2014-wymiana oleju co 30 (poprzedni właściciel) według ksiązki serwisowej. Czytając wątek i widząć podwyższony bardzo stan oleju mimo około 10tys od wymiany postanowiłem według powyższej lektury wymienić, nie czekając do 15k.
Miał być Motul 8100 X Clean 5w30 a tak jakoś się zgadałem ze sprzedawcą że nie zauważyłem że dali mi 5w40 i taki wlali.

Co radzicie na następnej wymianie wlać FE 5w30 bo też ma norme dexos2 czy już jeżdzić na 5w40? Auto z Pl ma 157 tys przejechane , a rejestrowane od stycznia 2015 więc przebieg realny.

Castrol Edge FST Titanium 5w40 dexos 2 co 10 tys km i cisza i spokoj ...

Ostatnio mechanik bez mojej wiedzy zalał mi właśnie 5W40 Castrola i powiedział, że lepszy niż 5W30. Ale jak czytam, że to jest najczęściej podrabiany olej to obawiam się na kontynuację. Czy podacie pewne/sprawdzone miejsce zakupu tego Castrola w necie?

Witam, to mój pierwszy post na tym forum, oczywiście temat wymiany oleju to jak zwykle na każdym forum temat rzeka, posiadam także CBR954 także jak gdzieś wcześniej czytałem a przeczytałem wszystkie posty z 24 stron. Była mowa o tym co leją motocykliści, no więc osobiście mam Motula 7100 10w40 Znajomy tankuje i chwali Motul 300V moim zdaniem to działa na zasadzie spamu oraz podatności na reklamę a później już lawinowo bo jeden kupi taki i jest super więc go chwali drugiemu, drugi kupuje, jeździ chwali trzeciemu itd. Więc jak na moje to takie placebo bo co byś nie wlał (spełniające normy) to i tak będzie dobre. Sam osobiście zastanawiam się nad zmianą Motula na Mobil 1 lub Liqui Moly oczywiście 10w40. W oplu to już trochę zgłupiałem bo wychodzi na to że polecane są:
Millers Oils EE Longlife 5w30
RAVENOL LSG 5W30 CLEANSYNTO C3 SM/CF DEXOS2
MOTUL DEXOS 2 5w30 - Co ciekawe Motul 8100 X-Clean FE C2/C3 5W30 to także olej syntetyczny z Dexos 2 a różnica w cenie jest widoczna no chyba że Motul 8100 X-Clean FE C2/C3 5W40 to nie ma różnicy w cenie
Mobil Super 3000 XE 5W30
MOBIL 1 FORMULA ESP 5W30
Castrol EDGE Turbo Diesel FST 5W40

Jest też:
Castrol Magnatec 5W40
EUROL FLUENCE C3 DEXOS2 5W40
SHELL HELIX ECT C3 5W30

Oraz sporo innych i co bym nie wybrał zapewne będzie dobrym produktem, jednak najbardziej przemawia do mnie Castrol z tego tytułu iż ma lepkość 5w40 oraz Dexos2 co lepsza EDGE Turbo Diesel FST jest wyraźnie napisane że jest to olej do Turbo Diesla a nie do jednego i drugiego a z drugiej strony jest Magnatec, który jednak jest dla Benzyny jak i zarówno Diesla, lecz wyraźnie na https://www.castrol.com/pl_pl/poland/ca ... natec.html pisze:

Nie stosować w silnikach grupy VW wyposażonych w bezpośredni układ wtryskowy oparty na pompowtryskiwaczach lub systemie Common Rail.
*Olej syntetyczny
*Filtr cząstek stałych - olej Low SAPS
*Longlife
*Common Rail
*Spełnia GM dexos2

Ps. piszę bo ostatnio z 20% żywotności oleju zostało mi 5% i zbliża się czas na wymianę... w tym roku zakupiłem jakieś 2-3 miesiące temu Insignię z przebiegiem 214tyś. 2009 160KM sprowadzony od Szwabki.

Kup Ravenol VMO 5W40. Sprawdzony full syntetyk. Sklep firmowy na znamy portalu.

Wysłane z mojego NX551J przy użyciu Tapatalka

Mam insignie od niedawna i chciałbym wymienić olej w silniku tylko nie ma żadnej karteczki jaki był lany. Silnik 2.0 160km 4x4 z 2012r. Jaki olej będzie najlepszy do wymiany?

5W30 lub lepiej 5W40 z normą dexos 2 lub spełniający normę C3.

Wysłane z mojego NX551J przy użyciu Tapatalka

Panowie mam pytanie jestem nowym posiadaczem insigni z 2009 roku 2.0 CDTI 160km wymieniłem olej na CASTROL EDGE TITANIUM 5W30 LL a wymagany do insigni jest C3 z norma Dexeos 2 czy na zalanym oleju mogę spokojnie jeździć?
Pozdrawiam

Masz post wyżej, jest C3, czyli dobry. Możesz jeździć.

Wysłane z mojego NX551J przy użyciu Tapatalka

Witam!
Widze że temat jaki olej do auta to temat rzeka jak na każdym forum. Ja też dorzucę swoje 3 grosze. Mam astre 2011 rok 2.0 cdti 160ps. Auto ma ibecnie 111.000km. Serwisowane tylko w Oplu ze wzgledu na gwarancje. Ale do rzeczy. Serwis leje Long life Special 5w30 i wymiana co 30.000tys. Przy tym przebiegu co mam chciałbym juz wymieniac olej co 15.000tys.
A dlaczego?
W moim przypadku jest tak ze auto jeździ długie trasy. Na raz 700km i na.drugi dzien znowu 700km. W miesac czasem wychodze na jakieś 5.000km. Chcial bym dobrac olej do mojego sposobu uzytkowania auta. Auto nie jest garazowane wiec temperatura zewnętrzna ma wplyw na olej przy odpalaniu w zime.
Natomiast latem na autostradzie but i 150-160 przez 3 godziny z krotkimi spadami na 80 czy jak sie cos przykorkuje. Kolega doradzil mi żeby jeździć dalej na tym samym oleju ale robic tak serwis wymienia ok potem po 15.000km zrobic wymiane samemu na ten sam olej i za nastepne 15.000 jechac do Opla na serwis. Oczywiscie nie cofajac inspekcji w komputerze.
Ale czy przy takim obciążeniu latem upały itd. nie lepiej przejsc na.5w40 millersa? A co jak serwis zaleje ponownie 5w30 ?
Niech sie wypowie ktos kompetentny w tym temacie. Bede bardzo wdzięczny
Dziękuję